Es la forma honesta de medir el dinero. Un peso de 2013 no vale lo mismo que uno de 2025 debido a la inflación. Si comparamos solo los números impresos en los billetes (Precios Corrientes), parecería que el presupuesto siempre sube, aunque en realidad compremos menos.
La analogía del Carrito: Imagina que en 2013 llenabas el carrito del súper con $1,000. Hoy, esos mismos $1,000 solo llenan la mitad. Para esta gráfica, hemos "inflado" los pesos del pasado para que sean equivalentes al poder adquisitivo de 2025. Así revelamos que muchos "aumentos" anunciados son, en realidad, recortes en capacidad de compra.
$500+ Mil MDP (Acum.)
El costo de oportunidad de esta obra es histórico. El monto acumulado (estimado SHCP/IMCO) equivale a financiar el subsidio de seguridad (FORTASEG) para todos los municipios del país durante 125 años.
Este fondo permitía a los municipios comprar patrullas, chalecos y pagar controles de confianza. Al eliminarlo (-100%), se abandonó la seguridad civil de proximidad, dejando a las policías locales inoperantes frente al delito común.
Se priorizó la transferencia directa (becas) sobre la calidad educativa. El programa para capacitar y actualizar maestros sufrió un recorte del 86%. Tenemos alumnos con dinero en el bolsillo, pero en aulas con docentes sin herramientas pedagógicas modernas.
En 2024, Hacienda "reservó" (congeló) los recursos para mantenimiento de carreteras federales. El impacto no es solo estético: baches y deterioro aumentan los accidentes fatales y encarecen la logística de alimentos y mercancías en todo el país.
Fuentes Verificadas: Cuenta Pública 2024 (SHCP), PEF 2025 (SHCP), Estimaciones IMCO y CIEP.
Nota: Valores a precios constantes de 2025.
Detalle Tren Maya: 2024 (Ejercido: $29,912 MDP), 2025 (Asignado: ~$40,827 MDP). Costo acumulado incluye fideicomisos y asignaciones a SEDENA/Turismo.